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這項被稱(chēng)為2017第56號令的通知，全稱(chēng)為 “關(guān)于調整水空運進(jìn)出境運輸工具、艙單監管相關(guān)事項的公告”。

此公告是為確保全國通關(guān)一體化改革的順利推進(jìn)，切實(shí)加強海關(guān)對水運和空運進(jìn)出境運輸工具及其所載貨物、物品的管理，規范數據申報傳輸，保證數據完整準確，有效實(shí)施安全準入和風(fēng)險防控機制，與出口行業(yè)息息相關(guān)，稍不留意將面臨貨物被扣的風(fēng)險！

圖 | 海關(guān)總署公告截圖

1、中國海關(guān)開(kāi)啟艙單管理系統傳輸時(shí)限開(kāi)關(guān)，即完整、準確的艙單數據必須在裝船（駛離中國大陸船舶或者入境/過(guò)境中國大陸的船舶） 前24小時(shí)通過(guò)電子數據發(fā)送給中國海關(guān)；

2、提單項下的所有貨物名稱(chēng)應在艙單中清晰、完整地逐一申報；

3、艙單要求的數據項包括收、發(fā)貨人信息，比如收、發(fā)貨人代碼和收、發(fā)貨人聯(lián)系號碼等。

對預計于2018年6月1日及之后從中國大陸裝載出口的貨物，船公司將遵守中國海關(guān)對艙單的新要求提交貨物的預配艙單。

托運人在向出口地海關(guān)申報貨物之前，應按照船公司指定船舶代理的要求進(jìn)行預配艙單的錄人。

為此，馬士基、Hapag-Lloyd、MSC、MCC等眾多船公司已發(fā)布緊急通知：

此次調整意味著(zhù)什么？將帶來(lái)哪些變化？讓我們來(lái)看看船公司Safmarine的官方解答：

問(wèn)題一：2018 年 6 月 1 日起施行意味著(zhù)什么？

解答一：對進(jìn)口至中國大陸或經(jīng)中國大陸港口中轉的貨物而言，如裝載船舶的預計離港日期為2018年6月1日及之后，貨物的完整、準確的艙單數據必須在裝船前24 小時(shí)前通過(guò)電子數據發(fā)送給中國海關(guān)。

問(wèn)題二：完整、準確的艙單數據意味著(zhù)什么？

解答二：提單項下的所有貨物名稱(chēng)應在艙單中清晰、完整地逐一申報，新艙單調整的數據項包括：

問(wèn)題三：請問(wèn)對于艙單申報中違規的行為有處罰嗎？

解答三：對于艙單申報中違規的行為，海關(guān)已經(jīng)制定了處罰條例。條例名稱(chēng)：《中華人民共和國海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》，此條例于 2004 年發(fā)布并生效。

問(wèn)題四：請問(wèn)調整后艙單申報的流程是否會(huì )導致客戶(hù)的商業(yè)敏感信息被公開(kāi)？

解答四：新艙單調整的流程不會(huì )導致客戶(hù)的商業(yè)敏感信息被公開(kāi)。承運人簽發(fā)的提單并不會(huì )顯示這些新增至艙單的敏感數據項 (收貨人名稱(chēng)除外)；艙單發(fā)送至海關(guān)后，海關(guān)工作人員依法須保護商業(yè)秘密和海關(guān)工作秘密。

問(wèn)題五：請問(wèn)艙單過(guò)了截止時(shí)間后可以修改嗎？

解答五：對于截止日期之后發(fā)送的艙單修改申請，目前流程待定。我們會(huì )在接下來(lái)的客戶(hù)通知中告知客戶(hù)。 

問(wèn)題六：請問(wèn)對進(jìn)口到中國大陸/經(jīng)中國大陸港口中轉的貨物，客戶(hù)必須遵守“船運指示”的截止日期嗎？

解答六：是的。

問(wèn)題七：請問(wèn)對進(jìn)口到中國大陸/經(jīng)中國大陸港口中轉的貨物，客戶(hù)會(huì )被提醒應按時(shí)提交“船運指示”嗎？

解答七：是的。對進(jìn)口到中國大陸/經(jīng)中國大陸港口中轉的貨物，如客戶(hù)沒(méi)有按時(shí)發(fā)送“船運指示“，我們會(huì )在船到前 5 天，4 天、3 天通過(guò)電子郵件的方式分別提醒客戶(hù)提交“船運指示”。

問(wèn)題八：請問(wèn)如客戶(hù)提交的“船運指示”中缺失一個(gè)或數個(gè)必填信息怎么辦？

解答八：假如缺失必填信息，“船運指示”將不予接收，同時(shí)客戶(hù)會(huì )收到郵件通知要求提交完整的“船運指示” 。

問(wèn)題九：請問(wèn)針對艙單規定調整后增加的數據項，客戶(hù)如何將數據信息提交給薩非航運？

解答九：您可以通過(guò)自己熟悉的電子渠道在提交“船運指示”時(shí)提交這些新增信息息?！癕y.Safmarine.com”網(wǎng)站正在做相應的調整以符合新艙單規定的要求，調整后客戶(hù)可以直接在網(wǎng)站上提交信息；使用 INTTRA 和EDI 的客戶(hù)請將增加的數據項填寫(xiě)在 COMMENT 框內發(fā)送。

問(wèn)題十：請問(wèn)船公司是否校對客戶(hù)“船運指示”中提交的收、發(fā)貨人代碼？

解答十：船公司不對收、發(fā)貨人代碼進(jìn)行校對。發(fā)貨人或訂艙代理有責任在“船運指示”中提交準確的收、發(fā)貨人代碼。中國海關(guān)發(fā)布了《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》供企業(yè)參考，可根據表中國家或地區的索引完成企業(yè)代碼申報。

問(wèn)題十一：請問(wèn)如果收、發(fā)貨人是自然人而不是公司，是否可以接受無(wú)企業(yè)代碼？

解答十一：一般情況下，我們提單不接受收、發(fā)貨方為自然人。在提單允許的前提下，如收、發(fā)貨人是自然人， 客戶(hù)在企業(yè)代碼處應填寫(xiě)客戶(hù)的中國身份證號或者護照號。

問(wèn)題十二：請問(wèn)如收、發(fā)貨人國家或地區不在《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》中，客戶(hù)如何提供企業(yè)代碼？

解答十二：如收、發(fā)貨人所屬?lài)一虻貐^未列在《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》或者無(wú)法提供表中所列企業(yè)代碼類(lèi)型時(shí)，應當填寫(xiě)所在國家或地區的法定企業(yè)注冊代碼。